西宁机场新建T3航站楼将于8月启用

西宁机场三期(sānqī)扩建工程最新进展来了 新建T3航站楼(hángzhànlóu)将于8月启用 6月13日(rì)，好消息从西宁机场(jīchǎng)三期扩建工程传来。近日，民航西北地区管理局出具了《关于西宁曹家堡机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼(hángzhànlóu)等(děng)工程（机场工程第一批）行业(hángyè)验收的意见》（以下简称《意见》），《意见》对西宁机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼等主体工程质量、使用功能、安全运行(yùnxíng)等给予了充分肯定，这标志着(zhe)这些工程顺利通过了行业验收。根据航行(hángxíng)资料生效规则，西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼也将于今年8月正式启用。 据悉，作为投资近百亿元的青海民航头号工程，西宁(xīníng)曹家堡国际机场(jīchǎng)三期扩建工程备受关注。它总投资99.83亿元，包括机场工程、空管(kōngguǎn)工程和供油工程三部分，其中机场工程主要建设内容包括：建设与(yǔ)跑道等长的第二(dìèr)平行滑行道；建设15.8万平方米的T3航站楼，扩建站坪并调整布局，机位总数达到75个；建设17.3万平方米的综合交通中心(zhōngxīn)、1.88万平方米的货运库等生产生活辅助(fǔzhù)设施；配套建设助航灯光、消防救援、通信、供水、供电等设施。工程自2021年3月正式动工以来，青海机场公司坚持以打造“平安机场、绿色(lǜsè)机场、智慧机场、人文(rénwén)机场”为根本，建设“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”为路径，秉持“安全第一、质量(zhìliàng)为本”的理念，面对湿陷性黄土地质缺陷、高填方(tiánfāng)施工、复杂工序交叉作业以及有效施工周期紧张等诸多(zhūduō)挑战，通过建立全周期进度管控(guǎnkòng)机制，创新应用扩底桩(zhuāng)复合地基(dìjī)处理、大体积混凝土智能温控、大跨度钢结构整体提升、装配式建筑等创新工法和先进建造技术(jìshù)，运用数字化施工管理平台、BIM数字建模、绿色施工等新手段，在施工工艺优化、质量管控提升等方面取得一系列技术创新成果，为工程的高质量推进(tuījìn)提供了坚实保障。 据了解，行业验收是西宁机场(jīchǎng)三期(sānqī)扩建工程(gōngchéng)正式投运的关键前置条件。民航西北地区管理局于6月3日至6月5日组织开展(kāizhǎn)(kāizhǎn)了西宁曹家堡国际机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼等(děng)主体工程行业验收。验收组按照国家及民航局相关条例和规定，严格(yángé)对照专业技术标准和规范要求，对新建平行滑行道、站坪、目视助航及供电、航站楼与货运站工艺流程、民航专业弱电、空防消防、医疗救护等工程开展现场检查、抽样检测、功能测试，对工程质量、使用功能、安全运行等要素进行全方位(quánfāngwèi)检查验收，对工程质量予以充分肯定。 根据航行资料生效规则，西宁机场(jīchǎng)新建T3航站楼将于今年8月正式启用(qǐyòng)，届时将大幅提升区域航空运输能力。西宁机场三期扩建工程全面投运(tóuyùn)后，西宁曹家堡国际机场保障能力将实现跨越式提升，可(kě)满足年旅客(lǚkè)吞吐量2100万人次、货邮(huòyóu)吞吐量12万吨的运营需求。未来，西宁曹家堡国际机场将打造青海省第一综合交通枢纽、第一旅客集散中心、对外开放第一门户，助推青海深度融入共建“一带一路”，在建设现代化新青海的新起点上腾飞起航(qǐháng)。 ☞收好准考证，这些(zhèxiē)地方全部免费！ 版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系(liánxì)