学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报(chángjiāngrìbào)大武汉(wǔhàn)客户端7月3日讯（记者尹勤兵）暑假来临，武汉进入学驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校汉口校区内，6辆人工智能教练车成为学员们新宠，“教学规范、过程安全可控，关键(guānjiàn)还不会闹情绪。”学员们如是评价(píngjià)AI教练。 明涛驾校(jiàxiào)AI教学车全程有语音提示。记者尹勤兵 摄 7月3日，记者现场体验科目二“倒车入库(rùkù)”时发现，AI教练全程语音提示清晰精准，如“认真听，看左(zuǒ)后视镜，此时库位左后角刚露出来，这是左回半圈方向的(de)参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示车身360度(dù)动态影像。遇障碍物，车辆会自动刹停(shātíng)避险；动作完成出色时，AI教练还不忘送上“棒极了！”的鼓励。 据明涛(míngtāo)驾校介绍，目前投入改造10多辆(duōliàng)AI教练车，这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器，结合后台大数据，能实时引导学员驾驶动作(dòngzuò)，并在训练后复盘分析不足，提供针对性改进指导。 倒车入库(rùkù)的动态有显示。记者尹勤兵 摄 “以往师傅带(dài)徒弟，一人一个教法(jiàofǎ)，”明涛驾校张校长表示，AI教学更规范，能稳定控制车速，有效防范场内安全事故。它还能节省(jiéshěng)人力，且“不知疲倦，永不带情绪，全程和颜悦色”。 从业15年的吴教练并不担心“饭碗”被抢，他认为人工教学更具温度：“学员初学控制车速、操作(cāozuò)方向盘等基础，仍需人工引导。待(dài)学员掌握基础后，后续强化训练可放心(fàngxīn)交给AI。” 初学者仍需(xū)人工引导。记者尹勤兵 摄 年轻学员(xuéyuán)似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王总结其优势是“讲得细，纠正到位”，但程序设计偏保守(bǎoshǒu)。“车速稍快就停止，流畅度稍显(xiǎn)不足。”他期待后续改进。 武汉新形驾校拥有30多辆AI教练车，约占其教练车总数(zǒngshù)的三分之一。该校表示，AI教学已贯穿科目二至科目三全程，下一步(yībù)还(hái)将追加采购30辆新能源AI教练车。 AI教练智能教练车。记者尹勤兵 摄(shè) 设备(shèbèi)提供商“易显智能(zhìnéng)科技(kējì)”湖北地区负责人李宇飞透露，截至目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校和公司建立了合作，经过更新(gēngxīn)迭代，AI教练车越来越智能，更贴近实操，其他驾校也转型意愿强烈。 武汉市驾培行业协会会长冯伟说，驾校未来发展呈现“智能、绿色、融合”的趋势(qūshì)。即AI深度参与，伴随新能源(xīnnéngyuán)加入，教学手段融合发展，随着场地和排放减少，更绿色节能和环保。他认为未来教练员职业将(jiāng)重新定义(dìngyì)，很可能叫“人机交互师”。